Realizaron jornada para validación del borrador final del Plan Nacional de Seguridad Vial 2030

Publicado el: 12/07/2022 18:33

El día de hoy, martes 12 de julio, se llevó a cabo la presentación del borrador final del Plan Maestro de Seguridad Vial, a cargo del Consorcio conformado por las empresas españolas CPS – Peyco. La jornada se realizó en el Hotel Los Alpes de San Bernardino.


El evento inició con las palabras de la Directora Ejecutiva de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, María del Carmen de Porro, quien señaló que “Este Plan es la continuación de la búsqueda de soluciones a la inseguridad vial, será un proceso largo y no pretendemos que sea la panacea, pero será una guía para trabajar en concordancia entre las instituciones involucradas bajo el argumento más válido, que es salvar vidas. Encima de cada uno de nosotros está aportar nuestro grano de arena para que la seguridad vial sea una realidad en nuestro país, y evitemos que más vidas jóvenes se sigan perdiendo”. 
El Ing. José Gómez, jefe de Departamento de Seguridad Vial del MOPC manifestó que existe una nueva visión que involucra ya no solo a los conductores, sino también a los usuarios, los proveedores de servicios, los policías, los médicos, como responsables de la seguridad vial. 
En la primera parte de la sesión se realizó la presentación del Plan, a cargo del Ing. José Alberto Ceballos; diagnóstico de la seguridad vial; marco general breve; análisis de propuestas que se recibieron por escrito con antelación, y análisis de propuestas que se realizaron durante la mañana en la jornada.
En la sesión de la tarde se presentó el Pacto por la Seguridad Vial y de las Cartas de Compromiso a cargo del Consorcio CPS – Peyco y de la ANTSV.
La jornada finalizó con el agradecimiento de la máxima autoridad de la ANTSV, María del Carmen de Porro quién manifestó: “Gracias a todos por este momento tan ambicioso y anhelado por la Agencia. Todos debemos hacer que sea posible este Pacto que sé que va a tener un impacto muy importante, porque lo que estamos haciendo tiene que ver con el cuidado de la vida, y no hay nada más importante que eso: el cuidado de la vida”, culminó.
 
Para la confección del Plan Maestro, se trabajó en estrecha colaboración con diferentes instituciones y organizaciones tanto del sector público como privado, que incluyen a diferentes Ministerios (Educación y Ciencias, Salud y Bienestar Social, Interior, Industria y Comercio, entre otros), diversas Direcciones Nacionales (Patrulla Caminera, DINATRAN, etc.), Municipios, grupos empresariales, gremios y organizaciones civiles (Aseguradoras, Consultoras, Asociaciones de Familiares de Víctimas, Touring y Automóvil Club Paraguayo y otros).


Dicho trabajo apunta a una visión estratégica y planes de trabajo que deberán guiar la implementación de políticas destinadas a reducir el flagelo de los siniestros y accidentes viales en el país en los próximos diez años. 
La propuesta surge como resultado de un contrato firmado con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), con la colaboración y supervisión técnica de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV), y el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El documento presenta la visión estratégica del trabajo y diversos planes de acción atendiendo a los llamados CINCO PILARES de la seguridad vial: Gestión de la Seguridad, Vías de Tránsito más seguras, Vehículos más seguros, Usuarios más seguros y Respuesta tras los accidentes. 
Estos pilares cortan transversalmente la actividad de la sociedad en su conjunto, y asimismo los efectos y consecuencias de los siniestros y accidentes no distinguen clases sociales, edades, sexo o niveles educativos, con un enorme costo para el Estado y la sociedad toda.

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