Gasolina regular y premium: precios oficiales de los nuevos combustibles que ya se ofrecen en los grifos

Luego de un año desde que se dictó la medida en Perú, dentro de los plazos establecidos en el Decreto Supremo N° 018-2022-EM, desde este mes ya se viene reflejando en varios grifos los nuevos combustibles regular y premium. El Gobierno emitió una norma en mayo del 2022 para reemplazar las gasolinas de distintos octanajes que se encuentran en el mercado (84, 90, 95, 97 y 98), por solo dos tipos.

Según recordó Elliot Tarazona, gerente Técnico de Asociación Automotriz del Perú (AAP), el decreto supremo 018-2022 del Ministerio de Energía y Minas (Minem), publicado en los últimos días de diciembre, otorgaba 60 días de plazo para que los mayoristas se adecúen a esta norma.

Es por ello que ya varios grifos de la capital vienen ofreciendo estos nuevos combustibles. La gran preocupación de los usuarios es cuánto costará estas gasolinas. Como es evidente, los precios dependen de varios factores y pueden variar entre grifos. Sin embargo, en el aplicativo Facilito de Osinergmin ya se han develado varios de los montos que se vienen pagando por este hidrocarburo.

La gasolina regular tiene un costo entre 15 y 21 soles, mientras que la premium entre 17 y 24 soles.

La AAP realizó un análisis de calidad en el mes de agosto de todos los combustibles que se comercializan en el país a nivel nacional. Lo que encontraron es que el octanaje mínimo de la gasolina de 90 es 93.4 octanos y la de 95 es 97.2. “Es decir, actualmente los combustibles que se están comercializando en el Perú están teniendo un octanaje muy superior a lo que nominalmente deberían”, precisó.

Asimismo, el Minem les confirmó por escrito que el octanaje del gasohol premium, que de acuerdo a norma debería ser mínimo 96, en realidad va a tener un valor promedio de 97.2 octanos. Dicha información fue verificada por la AAP en un análisis. “Entonces eso nos deja más tranquilos en el sentido que los vehículos de alta gama que nosotros comercializamos no van a tener ningún problema al usar el gasohol premium”, apuntó.

En tanto, las personas que utilizaban autos con gasolina de 98 tranquilamente le pueden poner premium y no van a sufrir mayores cambios, refiere el especialista. A la pregunta sobre si se necesitará emplear aumentadores de octanaje, Tarazona afirma que no va a ser necesario.

A diferencia de las gasolinas, el gasohol es el resultado de la mezcla de una gasolina con 7.8% volumen de alcohol carburante, durante el despacho en las Plantas de Ventas.

Los gasoholes se producen en cumplimiento del Decreto Supremo Nº 021-2007-EM que aprobó el Reglamento para la Comercialización de Biocombustibles.