Por un lado, y aunque ya se esperaba esta orden, la aerolínea de pasajeros de Luxemburgo, Luxair, firmó por 4 aviones del modelo 737-8 MAX para el crecimiento de su flota a corto plazo. De estos, 2 aviones serán arrendados y 2 por compra directa, y las primeras unidades las recibirá tan pronto como en el verano de 2023, mientras que sus aviones propios llegarán en 2026.

De acuerdo con el Director General de Luxair, Gilles Faith, la aerolínea: … dio un gran paso para asegurar su posición de aerolínea de calidad de Luxemburgo. El día de hoy se marca el inicio del viaje para asegurar el futuro a largo plazo de Luxair. Mucho más está por venir”.

La flota actual de la aerolínea consiste en 8 aviones Boeing 737NG, 4 de la versión -700 y 4 de la versión -800, más un -700 que permanece almacenado; cuentan además con 11 turbohélices Dash 8 y un solo Embraer 190. La flota de 737NG es la que será eventualmente renovada con los 737 MAX.

Por otra parte, la nueva aerolínea de bajo costo de Hong Kong, Greater Bay Airlines, anunció también un acuerdo con Boeing por 15 aviones Boeing 737-9 MAX que serán entregados a partir de 2024 y hasta 2027.

La flota actual de la aerolínea consta de 3 Boeing 737-800 de los que agregarán más ejemplares a corto plazo para crecer sus operaciones mientras llegan los nuevos MAX. Greater Bay realiza vuelos desde Hong Kong a algunos puntos de Asia y China continental, pero espera crecer su red de rutas conforme tenga disponibilidad de aviones.

Por su parte, Boeing dijo en su comunicado oficial, que el pedido de Greater Bay es un respaldo a la familia 737 y que le permitirá crecer a diversos mercados con gran economía de operación. Además, el acuerdo incluye un compromiso por 5 aviones Boeing 787 a futuro, con los que espera iniciar vuelos de largo alcance más adelante.

Portal de América - Fuente: Transponder 1200